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钦州8月31日电(翟李强 杨陈 俞靖)眼下在广西钦州，“世纪工程”平陆运河项目施工现场如火如荼，运河航道中，国之重器“天骅”船正日夜不停地开展疏浚作业。据了解，“天骅”船是目前进入钦江内河的最大施工船舶，也是国内大型绞吸挖泥船首次在城区段施工的重大突破。

9月22日秋分前夜，中央广播电视总台2023年《中国农民丰收节晚会》将在CCTV-1、CCTV-17重磅播出。科技元素是今年丰晚一大亮点，晚会首次采用虚拟AR技术和我国自主研发的光学式动作捕捉技术，打造两位“丰收少年”虚拟人物IP——和和、美美，他们将和全国观众一起欢乐看丰晚、热闹庆丰收。两位虚拟人物的亮相，凸显总台丰晚的科技创新力量，也为观众带来全新视觉体验。

大众汽车集团首席执行官奥博穆称：“我们支持公平、自由的全球贸易。我并不认为保护主义是正确的解决方式，我们应该为市场中的所有参与者创造公平的竞争环境。”

深圳市人大常委会首席立法咨询专家、深圳大学经济特区立法研究中心主任黄亚英表示，深圳是法治化营商环境的推动者和受益者。要继续保持营商环境的吸引力和竞争力，深圳必须进一步加大营商环境的法治化建设力度，真正让法治成为最好的营商环境。

四是铁路科技自立自强成果丰硕，高铁技术树起国际标杆。国铁集团贯彻落实国家创新驱动发展战略，发挥新型举国体制优势和科技创新领军企业作用，牵头组建铁路科技创新联盟，广泛联合全社会优势科研力量，推动产学研用深度融合，坚定不移走中国铁路特色自主创新道路，不断提升铁路科技自立自强能力。我国铁路总体技术水平迈入世界先进行列，高速、高原、高寒、重载铁路技术达到世界领先水平，智能高铁技术全面实现自主化，形成了以复兴号动车组为代表的一大批科技创新成果，构建了涵盖高铁工程建设、装备制造、运营管理三大领域的成套高铁技术体系，京张、京雄智能高铁在世界上率先实现时速350公里自动驾驶，京沪、京广高铁等主要高铁通道实现时速350公里高标运营，高铁技术树起国际标杆。深入实施“CR450科技创新工程”，搭载57项新技术部件的高速综合检测列车实现明线单列时速453公里、交会时速891公里运行。网络安全和信息化水平大幅跃升，基本建成一体化的铁路现代信息基础设施。加快推动中国铁路技术标准化，目前国铁集团制定的企业技术标准达1219项，基本形成了系统完备、先进适用的中国铁路技术标准体系。中国铁路累计主持UIC、ISO和IEC国际标准制定修订项目300余项，UIC高铁领域全部13项系统级国际标准均由中国铁路主持制定，中国铁路的国际影响力和话语权进一步提升。